1. Présentation du ventilateur axial anticorrosion
1.1
Le ventilateur axial anticorrosion est principalement utilisé dans les sites chimiques, d’électroplating, pharmaceutiques, de laboratoire et de traitement des eaux usées, pour extraire les gaz corrosifs contenant des brouillards acides, basiques et salins, afin d’assurer la ventilation et l’évacuation des gaz.
La série couvre 18 tailles, avec des diamètres de roue de 250 mm à 10 000 mm. Chaque taille est équipée de 4 aubes. Cinq angles d’aubes réglables sont disponibles : 15°, 20°, 25°, 30° et 35°, offrant une large plage de performances. Débit d’air : 560‑67 000 m³/h ; pression : 40‑470 Pa. Les installations murale et en gaine sont prises en charge.
‑ Type anticorrosion standard : roue et carter en PRV (plastique renforcé de fibres de verre), pour les conditions générales de gaz corrosif. ‑ Type anticorrosion renforcé : les pièces en contact avec le gaz sont en polypropylène (PP), pour une forte résistance aux acides et aux bases. ‑ Type anticorrosion et antidéflagrant : équipé d’un moteur antidéflagrant et d’aubes en alliage d’aluminium revêtues anticorrosion, indice antidéflagrant EXdⅡBT4, pour les environnements présentant à la fois des gaz corrosifs et des gaz inflammables et explosifs.
1.2 Classification du produit
‑ Par forme structurelle : type mural, type en gaine. ‑ Par environnement d’utilisation : ‑ Type anticorrosion standard : pour gaz corrosif (fluide sans poussière). ‑ Type anticorrosion renforcé : pour gaz corrosif fortement acide et basique (fluide sans poussière). ‑ Type anticorrosion et antidéflagrant : gaz corrosif mélangé à des gaz inflammables et explosifs (teneur en poussière ≤ 100 mg/m³).
2. Conditions de fonctionnement du ventilateur axial anticorrosion
Température de fonctionnement : ‑20 ℃ ~ +40 ℃ Humidité relative : moins de 90% Exigence sur le fluide : transport de gaz corrosif ; sans poussière pour les modèles anticorrosion standard et renforcé ; teneur en poussière ≤ 100 mg/m³ pour la version anticorrosion et antidéflagrante.
Alimentation : triphasée 380 V / 50 Hz. (Les unités de faible puissance peuvent être fournies en monophasé 220 V ; à préciser lors de la commande.)
3. Configuration du ventilateur axial anticorrosion
3.1 Composants standard
‑ Roue ‑ Moteur ‑ Carter (fût et support moteur) ‑ Pieds de fixation
3.2 Accessoires en option (préciser les exigences lors de la commande)
‑ Dispositifs d’amortissement des vibrations ‑ Coffret de commande ‑ Grille de protection ‑ Bride de raccordement ‑ Sortie à persienne
4. Procédé de fabrication du ventilateur axial anticorrosion
4.1
Pour les ventilateurs de type PRV, la roue et le carter sont moulés d’une seule pièce avec un traitement de surface anti‑vieillissement et anticorrosion. Les pièces de type PP sont moulées par injection. Les modèles anticorrosion et antidéflagrants utilisent une pulvérisation anticorrosion pour les aubes en alliage d’aluminium. Toutes les roues subissent une correction d’équilibrage statique et dynamique avec une précision n’excédant pas le grade G5.6.
4.2
La bride du carter est moulée d’une seule pièce avec une surface plane pour un raccordement facile aux conduites.
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