1. نظرة عامة على مخرج الهواء المضغوط
1.1
تُركَّب مخارج الهواء المضغوط في سلالم الهروب المحمية والردهات الأمامية لإمداد الهواء المضغوط. وتبقى مغلقة في الظروف العادية. وفي حال نشوب حريق، تُفتح تلقائياً عند استقبال إشارة مكافحة الحريق 24 فولت تيار مستمر، ويمكن أيضاً فتحها يدوياً في الموقع. وهي توصل الهواء النقي المضغوط إلى مسارات الإخلاء لإنشاء ضغط موجب ومنع دخول الدخان إلى مسارات الهروب. وتتطلب إعادة ضبط يدوية بعد الحريق. وتُورَّد أساساً بشكل مستطيل لمختلف قنوات إمداد الهواء المضغوط.
‑ مخرج الهواء المضغوط القياسي: فتح كهربائي 24 فولت تيار مستمر، وإعادة ضبط يدوية، لإمداد سلالم الهروب والردهات المضادة للحريق بالهواء المضغوط. ‑ مخرج الهواء المضغوط بإشارة راجعة: يرسل إشارة راجعة لموضع الفتح إلى لوحة مكافحة الحريق بعد التشغيل. ‑ مخرج الهواء المضغوط بالتحكم عن بعد: مزود بمشغل عن بعد للفتح وإعادة الضبط يدوياً عن بعد، مناسب للمواضع المرتفعة صعبة التشغيل في الموقع.
1.2 تصنيف المنتج
‑ حسب الشكل الإنشائي: النوع المستطيل. ‑ حسب التكوين الوظيفي: ‑ النوع القياسي: فتح بمحرك 24 فولت تيار مستمر، وإعادة ضبط يدوية. ‑ النوع بإشارة راجعة: فتح كهربائي مع خرج إشارة راجعة للموضع. ‑ النوع بمشغل عن بعد: يدعم الفتح وإعادة الضبط يدوياً عن بعد.
2. ظروف تشغيل مخرج الهواء المضغوط
درجة حرارة التشغيل: من ‑20 ℃ إلى +80 ℃ الرطوبة النسبية: أقل من 90% حالة الوسط: هواء نقي للإمداد المضغوط.
التغذية الكهربائية: 24 فولت تيار مستمر للطرازات ذات التشغيل الكهربائي.
3. تكوين مخرج الهواء المضغوط
3.1 المكونات القياسية
‑ جسم الصمام ‑ لوحة أمامية متعددة المصاريع لإمداد الهواء ‑ مجموعة الريش ‑ المشغل ‑ فلنجة التوصيل
3.2 ملحقات اختيارية (يُرجى تحديد المتطلبات عند الطلب)
‑ جهاز إرجاع الموضع ‑ مشغل تحكم عن بعد ‑ حشية إحكام
4. عملية تصنيع مخرج الهواء المضغوط
4.1
يُصنع جسم الصمام واللوحة الأمامية والريش من صفائح الفولاذ المجلفن. وتُضاف دعامات تعزيز على الريش واللوحة للصلابة الإنشائية. وتُزوَّد محاور الدوران بحشوات مقاومة للتآكل للتشغيل السلس. وتُفحص المشغلات وفق معايير الحماية من الحرائق لضمان أداء مستقر وموثوق مُفعَّل بالإشارة.
4.2
تُثنى فلنجة الصمام كقطعة واحدة لتشكيل سطح تلامس مستوٍ يسهّل التوصيل بقنوات الهواء المضغوط.









المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.